FABRICANTE DE MOTORES A QUEROSENE
Oferecemos motores a querosene com diâmetro de cilindro e curso de pistão de 67*52 mm, 67*52 mm e 67*52 mm, respectivamente, com potência máxima de saída de 5,0 HP, 4,3 HP, 6,0 HP.
- Alta eficiência de combustível
- Torque forte
- Longa vida útil e durabilidade
Nosso clássico motor a querosene
● Motor a querosene S20K
| Modelo | S20K |
| Tipo de motor | Refrigerado a ar, 4 ciclos, cilindro único, válvula lateral |
| Furo*curso (mm) | 67*52 |
| Deslocamento (cm³) | 183 |
| Potência de saída nominal kW (HP)/rpm | 2.3 (3.1) / 3600 |
| Potência máxima de saída kW (HP)/rpm | 3.2 (4.3) / 4000 |
| Sentido de rotação | Sentido anti-horário, voltado para o eixo da tomada de força |
| Fuel | Kerosene (automobile gasoline when starting >90#) |
| Consumo de combustível (L/h) | 0.17 |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 3.4 |
| Capacidade de óleo lubrificante (L) | – |
| Vela de ignição | E6TC |
| Sistema de partida | Arrancador de bobina |
| Tamanho da embalagem (C*L*A) mm | 380370425 |
| Peso líquido (kg) | 16 |
Composição do motor de querosene
Cilindro
Um motor geralmente consiste em um ou mais cilindros nos quais o combustível é queimado para produzir energia.
Pistões
O pistão é uma parte do cilindro que se move para cima e para baixo e é conectado ao virabrequim por bielas para converter a pressão do gás em potência rotativa.
Cambota
O virabrequim é o eixo principal que conecta o pistão ao sistema de transmissão, convertendo o movimento para cima e para baixo em movimento rotativo.
Sistema de ignição
Para motores a diesel, a ignição por compressão é geralmente usada sem a necessidade de um sistema de ignição. No entanto, em alguns casos, um dispositivo de pré-aquecimento pode ser necessário para garantir que o combustível seja facilmente inflamado.
Sistema de combustível
Inclui o sistema de fornecimento de combustível, cobrindo a bomba de combustível, o bico de combustível, etc., para garantir que a quantidade certa de combustível entre no cilindro para combustão.
Sistema de refrigeração
O sistema usado para manter a temperatura do motor, para motores refrigerados a ar, pode incluir componentes como dissipadores de calor e ventiladores.
Característica do produto
1. Arranque de recuo
O motor de partida retrátil original foi projetado para facilitar a partida do motor e garantir um desempenho estável.
2. Elemento do filtro de ar
O motor é equipado com um elemento de filtro de ar doméstico de alta qualidade feito de espuma de alta qualidade. Este material é especificado como anti-gasolina e fácil de limpar.
3. Silenciador
O motor vem com o silenciador original, proporcionando melhor desempenho de isolamento acústico.
4. Método de folga da válvula
Um método exclusivo de folga de válvulas é empregado para garantir o bom desempenho do motor.
Acessório sugerido
Os diferentes tipos de aplicações do motor a gasolina
Pequenas máquinas agrícolas
Devido ao tamanho relativamente pequeno deste motor, ele pode ser adequado para pequenas máquinas agrícolas, como microtratores, cultivadores, cortadores de grama, etc.
Bombas pequenas
Pode ser usado em pequenas bombas para atender a algumas necessidades de irrigação ou abastecimento de água.
Equipamentos leves de construção
Pode ser adequado para pequenos equipamentos de construção, como rolos vibratórios leves, pequenos misturadores de concreto, etc.